Chiarimento

Nella gara non si specifica se il divieto del subappalto sia riferito solo alla fornitura o anche alla manutenzione. Il subappalto per la manutenzione dovrebbe essere accettato in quanto consente di poter effettuare il service tempestivamente ed in maniera efficace.

Vi preghiamo inoltre di chiarire i seguenti punti.

A) 15.5 - Devono essere inibite tutte le manovre di spreader e piggy-back tranne quella di aggancio e sgancio utilizzando un apposito pulsante o chiavetta instabile di bypass per abilitare il circuito dei twist locks.

B) 15.6 - Sicurezza aggancio Casse mobili, trailer e semirimorchi, (deve essere consentito il sollevamento solo con tutti i 4 punti di presa in posizione regolare).

C) Infine non è necessario per la cabina con lo scorrimento idraulico?

Domanda del: 20/01/2023 aggiornata il 20/01/2023
Laddove l’articolo 9 del disciplinare di gara dispone: “Considerata la natura altamente specialistica della fornitura oggetto di appalto, non è ammesso il subappalto”, detto divieto si intende apposto alla sola fornitura, rimanendo liberamente consentito il subappalto, senza limiti quantitativi, per l’esecuzione delle restanti prestazioni contrattuali quali la manutenzione dei mezzi forniti.

A) Quando i twist-locks non sono in posizione regolare di aggancio o sgancio devono essere inibite tutte le manovre di spreader e piggy-back tranne quella di aggancio e sgancio che deve essere possibile solo utilizzando un apposito pulsante o chiavetta instabile di bypass per abilitare il circuito dei twist locks.

B) Deve essere predisposto un sistema di sicurezza che permetta il sollevamento di Casse mobili, trailer e semirimorchi solo quando è garantita la posizione regolare di aggancio con tutti i 4 punti di presa del Piggy-Back.

C) I sistemi di sicurezza di cui ai punti 15.5 e 15.6 sono necessari anche per la cabina con scorrimento idraulico.

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